打通东西出湖南省大通道长浏张花高速开工我的钢铁-【新闻】
打通东西出湖南省大通道 长浏、张花高速开工_我的钢铁
近日,张(张家界)花(花垣)、长浏两条高速公路同时拉开建设大幕。省委常委、常务副省长于来山,省委常委、市委书记陈润儿分别祝贺并宣布开工。届时,通过长浏与长永、张花与常张等高速公路的成功对接,全省高速公路网规划“五纵七横”路网中的“第二横”将画上完美句号,东连江西、西接重庆的出省大通道将全线贯通。省、市领导阳宝华、谢建辉、易佳良、文树勋等出席长浏高速开工典礼。
长浏高速:经济走廊呼之欲出
长浏高速公路是湖南省规划的“五纵七横”高速公路主骨架的重要组成部分,也是浏阳第一条真正意义上的高速公路,西接长永高速,东连江西省境内上栗至萍乡高速公路。起点在湖南与江西省界洪口界,终点为长永高速黄花互通,主线长65.29公里。沿线经过浏阳市金刚、大瑶、荷花、集里、太平桥、蕉溪、洞阳及永安等8个乡镇(街道)。全线按双向四车道、时速100公里的高速公路标准建设,新建路段路基宽26米,预计总投资39.91亿元。
据悉,长浏高速的建成将形成长沙市向东进入江西省、连接南昌最便捷的区域经济干线。这一项目的建成将把浏阳和萍乡纳入以长沙市为中心、以100公里为半径的一小时经济圈,在浏阳与长沙、萍乡之间架起一条快速通道,构筑起湘东地区的高速公路网。
“依托长浏高速的建设,浏阳在产业布局上将以浏阳现有城区、新拓展区及其产业为主体,以浏阳工业新城及其产业为‘左翼’,以浏阳花炮产业城(大瑶)为其产业‘右翼’。形成纵贯南北、辐射浏阳全市的高速经济走廊。”市委常委、浏阳市委书记易佳良说。
张花高速:湘西北交通格局“大变脸”
“由四川过湖南去,靠东有一条官路。这官路将近湘西边境,到了一个地方名为‘茶峒’的小山城……”这是沈从文笔下边城(今花垣县)当时的交通现状。张花高速昨日顺利开工,湘西北地区的交通格局将再次“大变脸”。
张花高速起于张家界市阳湖坪镇,顺接常张高速,终于湘西自治州的花垣县,与吉茶高速相连,途经张家界市永定区、湘西自治州的永顺县、保靖县、花垣县,是全省高速公路网规划“五纵七横”路网中的第二横——长沙浏阳(赣湘界)至花垣(湘渝界)高速公路的重要组成部分。路线全长146.848公里,计划总投资121亿元。其主线采用四车道高速公路标准,设计速度为80公里/小时。
据介绍,张花高速建成开通后,从张家界到花垣县车程将由4个小时缩短到1个半小时。(来源:长沙晚报)
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