做和广州地铁十四号线一期首批列车交付

广州地铁十四号线一期首批列车交付

【铝道】广州地铁十四号线一期首批两列列车4月24日交付。据悉，该列车有多项设计和材料均为首次应用，其中包括首次将航天材料应用于地铁记载显示力值车身。

当日在交付现场了解到，全部30列的十四号线一期列车按照每月2至3列的进度，陆续交付广州地铁进行调试，计划上半年完成全部交付，将在年底线路开通时正式投入运营。

十四号线列车外观以线路主题 山川林泉 为设计思路，简洁抽象的设计融入从化山水优美特色，车辆腰带、肩部线条流畅，车头圆润动感，整体配色活泼，具有鲜明的线路特色。

广州地铁新线建设与筹备中心总工程师何晔表示，十四号线一期共采购6节编组的B型列车30列，列车高运行时速为120公里。每一列列车交付后，要进行一系列调试；待调试完成，还将进行为期3个月的试运行，确保线路开通时列车达到优佳状态。

据了解，广州地铁十四号线一期列车有多项设计和材料均为首次应用，较以往更加节能、安全。使用新型材料的每列车重量减轻约3.46吨。

此外，鉴于线路高架、露天路段多，列车客室照明具备自动感光功能，能根据外部环境变化自动调节。列车走行部还安装了监测系统，实时监测、诊断，进一步提高列车的安全性。

据广州地铁集团通报，广州地铁十四号线金属粉末注射成型的数字化仿真及案例实践是实现从化与城市中心区快速联系的交通线路，一期(嘉禾望岗 街口段)全长约54.3公里，共设13座车站，其中地下站6座、高架站7座。截至目前，其土建工程完成90%，全线13座车站主体结构全部封顶。根据计划，十四号线一期将于2018年底建成致使这类现象通车，并与广州地铁知识城支线实现换乘。